Tractopelle Caterpillar 432 F 2
≈ 75 710 €
Czosnów
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
Pologne 
Pologne, Czosnów
Pologne, Czeladź
Pologne, Nakło n/Notecią
Pologne, Grodków
Pologne, Księżyno
Pologne, Żory
Pologne, Zduny, Wielkopolskie
Pologne, Zduny, Wielkopolskie
Pologne, Perzyce, Wielkopolskie
Pologne, Gmina Tuliszków
Estonie, Tõrvandi
Pologne, Grodków
5,97 m
Pologne, Zduny, Wielkopolskie
Pologne, Perzyce, Wielkopolskie
Allemagne, Neumünster
Allemagne, Regensburg
Chine
Auto Shift
Bucket, MP
Drive - 4 Wheel
Emissions Level - EU - IV
Emissions Level - Japan - STEP 4 FINAL
Forks
Front Coupler
Lighting
Online Owner's Manual
Radio
Rear Coupler
Ride ControlGENERAL APPEARANCE:
Cleaning Required: Yes
Counterweight: Good
Fenders: Good
Fiberglass: Good
Fuel Tank: Good
Grab Irons: Good
Main Frame Welds: Good
Paint: Good
Pre-Cleaner Bowl: Good
Sheet Metal: Good
Steps / Ladder: Good
SAFETY ITEMS:
ROPS: Yes
ROPS Certification Plate: Yes
Safety Decals In Place: Yes
Safety Decals Legible: Yes
Horn: Good
OPERATOR STATION:
Current O&MM: Yes
Current Parts Manual: Yes
Current Safety Manual: Yes
Air Conditioner: Good
Dash Console: Good
Gauges: Good
Interior Lights: Good
Switches: Good
Windshield Wipers: Fair
ENGINE:
Blow By: No
Knocking: No
Oil Leaks: No
Water in Oil: No
Operating Condition - ENGINE: Good
COOLING SYSTEM:
Compression in Radiator: No
Belts / Pulleys - COOLING SYSTEM: Fair
Coolers: Good
Fan: Good
Radiator: Good
Water Pump: Good
ELECTRICAL, STARTING AND CHARGING SYSTEM:
Block Heater: Yes
Ether Aid: No
Signal Lights: Yes
Alternator: Good
Pre-Heater: Good
Starter: Good
Wiring: Good
TRANSMISSION:
Leaks - TRANSMISSION: No
Transmission - Noisy: No
Case: Good
Controls: Good
Cooler: Good
Lines / Fittings - TRANSMISSION: Good
Operating Condition - TRANSMISSION: Good
Pump: Good
Seals: Good
Temp / Pressure Gauges: Good
Transmission - Forward Shifts: Good
Transmission - Reverse Shifts: Good
STEERING:
Front Axle - STEERING: Good
Hand Metering Unit: Good
Lines / Fittings - STEERING: Good
Steering Cylinder: Good
Steering Linkage: Good
Tie Rods / Rod Ends: Good
BRAKE:
Leaks - BRAKE: No
HYDRAULICS:
Leaks - HYDRAULICS: No
Boom Cylinder: Good
Bucket Cylinder: Good
Extended Stick Cylinder: Good
Hose Lines: Fair
Lift Cylinders: Good
Out Rigger Cylinder: Good
Overall Operating Condition - HYDRAULICS: Good
Stick Cylinder: Good
Swing Cylinder: Good
Tilt Cylinder: Good
ATTACHMENTS / WORK TOOLS:
Asphalt Cutter: No
Fork: Yes
Hydraulic Hammer: Yes
Hydraulic Sweeper: No
Material Handling: No
Vibratory Plate: No
BOOM & STICK:
Boom: Good
Boom Pins & Bushings: Good
Outriggers: Good
Stick: Good
Stick Pins & Bushings: Good
Swing Pivot: Good
Transport Lock: Good
FRONT BUCKET:
Bucket Floor: Fair
Loader Frame: Good
Loader Pins & Bushings: Fair
Multi Purpose Cylinders: Good
Segments: Fair
REAR BUCKET:
Bucket Bottom - REAR BUCKET: Fair
Bucket Mounts: Fair
Bucket Sides - REAR BUCKET: Fair
Cutting Edges - REAR BUCKET: Fair
Teeth / Adapters - REAR BUCKET: Fair
AXLES / FINAL DRIVES:
Differential Supports: Good
Differentials: Good
Front Final Drives: Good
Rear Axle: Good
Rear Final Drives: Good
Trunion: Good
Universal Joints: Good
Wheel Lugs & Rims: Good
TIRES:
Percentage life left - "%" / Recapped - "No" / Side cuts section - "No" / Tread cuts chunks - "No"
Left Front: Percentage life left - "%" / Recapped - "No" / Side cuts section - "No" / Tread cuts chunks - "No"
Left Rear: Percentage life left - "%" / Recapped - "No" / Side cuts section - "No" / Tread cuts chunks - "No"
Right Front: Percentage life left - "%" / Recapped - "No" / Side cuts section - "No" / Tread cuts chunks - "No"
Right Rear: