Pompe à béton Mercedes-Benz Arocs 4142 Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 SWAN TSP 47-5 160RZ ( neuve

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255 700 000 F CFA
Prix net HT
389 900 €
≈ 459 400 $US
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Marque: Mercedes-Benz
Année: 2025
Date de 1ère immatriculation: 2025
Localisation: Allemagne Porta Westfalica6729 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: Mercedes SWAN TSP 47-5 160RZ ( 4
Mise en ligne: hier
Description
Type de transmission: traction arrière
Moteur
Puissance: 309 kW (420 ch)
Carburant: diesel
Nombre de cylindres: 6
Euro: Euro 3
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Essieux
Nombre d'essieux: 4
Configuration de l'essieu: 8x4
Empattement: 54 500 mm
Freins
Système ABS
EBS
Cabine et confort
Ordinateur de bord
Rétroviseur chauffant
Options supplémentaires
Climatiseur: contrôle du climat
Vitres électriques: avant
Dispositifs de sécurité
Fermeture centralisée
ESP
Équipement supplémentaire
Prise de force (PDF)
Graissage centralisé
État
État: neuf
Informations supplémentaires
Couleur: blanc
Services additionnels

Informations supplémentaires — Pompe à béton Mercedes-Benz Arocs 4142 Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 SWAN TSP 47-5 160RZ ( neuve

Français
= Plus d'options et d'accessoires =

- Bluetooth
- Lumières vives
- Sièges à suspension pneumatique
- Suspension de feuille

= Remarques =

Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3

Pompe à béton EuromixMTP

SWAN TSP 47-5 160RZ

NEUF – sans immatriculation -

Équipement du véhicule :

Moteur OM460, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2 100 Nm, Euro 3
Boîte de vitesses G 280‑16/11,7,7–0,69
Essieu avant 9 t – essieu arrière, couronne 300, réducteurs de moyeu planétaires, 13,4 t
Version de poids 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4)
Empattement 5 450 mm
Cabine conducteur type S Classic Space
Freins à disque sur essieux avant et arrière
Réservoir carburant 290 l, côté gauche, 735 x 700 x 750 mm
Paroi arrière de cabine avec vitre – pare‑brise teinté
Trappe de toit / volet de ventilation de toit
Pare‑soleil extérieur transparent
Volant multifonction
Tableau de bord Classic
Climatisation
Régulateur de vitesse (cruise control)
Catégorie de véhicule N3G, véhicule tout‑terrain

EUROMIX MTP – pompe à béton SWAN TSP 47‑5 160RZ

Modèle : SWAN TSP 47‑5 160 RZ

Section : Pompe à béton

Débit théorique max. de béton : 160 m³/h
Pression théorique max. de béton : 85 bar
Nombre de cycles : 30 coups/minute
Cylindres de pompage : Ø 2 100 mm x Ø 230 mm
Vérin hydraulique principal : Ø 2 100 mm x Ø 140 x Ø 80 mm
Vanne à béton : vanne en S
Pompe à eau : 20 l/min – 170 bar
Réservoir d’eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet de lavage
Trémie à béton : 600 l
Lubrification : graissage automatique Lincoln pour le groupe de trémie
Pompes hydrauliques : Rexroth 2 x A4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115
Système de commutation : capteur magnétique (détecteur de proximité)
Boîtier de commande : DIGITEX, étanche
Télécommande : radiocommande Scanreco + câble 30 m

Section : Flèche

Flèche S 47‑5 (flèche 5 éléments, dépliage RZ)
Type : cinématique RZ
Portée verticale max. : 46,8 m (sans tuyau terminal)
Portée horizontale max. : 42,8 m (sans tuyau terminal)
Tuyau terminal : 3 m, bride simple, DN 125
Type de stabilisateurs : X‑type
Couronne d’orientation : 365 degrés
Vitesse de rotation : 0,3 tr/min
Diamètre de la conduite de transport : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm), brides et raccords 5,5"
Écartement stabilisateurs avant : 8,6 m
Écartement stabilisateurs arrière : 8,7 m

Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes :

Wir sprechen Deutsch
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по русски
Govorimo Srpskohrvatski

= Plus d'informations =

Cabine: jour
Essieu avant 1: Direction
Essieu avant 2: Direction
PBV: 44.000 kg
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Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
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Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

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C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

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  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
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