Pelle sur chenilles Caterpillar 317B LN
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Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
Italie, Rome
Italie, Rome
Italie, Cuneo
Italie, Cuneo
Italie, Cuneo
Pays-Bas, Leek
Italie, Cuneo
6,6 m
Chine, Shanghai
Italie, Cuneo
Italie, Rome
Italie, Piacenza
Italie, Cuneo
Italie
Stock Number: 13360
* Produttore: Caterpillar (Made in Belgium)
* Modello Esatto: 317B LN (Serie 6DZ)
* Numero di Serie: 6DZ00446
Escavatore cingolato Caterpillar Modello 317B LN
macchina da circa 17,5 Tonnellate di peso operativo
SPECIFICHE TECNICHE REALI
(Dati di Fabbrica)
Produttore: Caterpillar (Made in Belgium)
Modello Esatto: 317B LN (Serie 6DZ)
Numero di Serie: 6DZ00446
Motorizzazione: Caterpillar 3046T (6 Cilindri Turbodiesel
Ser. 5XK22143)
Allestimento braccio: Monoblocco da scavo con impianto idraulico ausiliario per accessori
Incluso nel prezzo: Benna standard a denti rinforzati montata
Sicurezza: Cabina originale provvista di certificazione CE e targhetta di identificazione metallica di fabbrica perfettamente leggibile
Il sistema idraulico nativo accoppiato al motore turbo 3046T da 109 HP offre prestazioni eccellenti per la categoria delle 17 tonnellate
Forza di strappo alla benna (Bucket Digging Force - ISO): Circa 124 kN (oltre 12,6 Tonnellate di spinta). Significa che ha la potenza necessaria per affrontare terreni duri
roccia stratificata e radici senza cedere di giri
Profondità massima di scavo: Fino a 6,07 metri
Sbraccio massimo a terra: 8,76 metri di estensione orizzontale dalla ralla
Altezza massima di scarico/taglio: 8,95 metri
Dimensioni d'ingombro
Larghezza m. 2,5 - Lunghezza m. 8,45 - Altezza massima m. 2,95
Stato del mezzo
Struttura del braccio
ralla e telaio sani
privi di saldature di riparazione anomale. Cingoli pesanti e catene in buono stato d'uso. Macchina solida
con meccanica e idraulica Caterpillar pura senza elettronica complessa
La versione LN
Prestazioni al top del mercato
(Long/Narrow) rappresenta la configurazione ideale per le imprese italiane: unisce una forza di strappo alla benna di ben 124 kN (12,6 Ton) offrendo la stabilità di scavo del carro lungo unita a una larghezza d'ingombro ridotta (entro i 2,50 metri)
che consente il trasporto immediato su strada su normale carrellone standard
senza obbligo di permessi per trasporto eccezionale