Bulldozer Caterpillar D3K



Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur




















Engine Performance
Model and Power: Equipped with a CAT C4.4 ACERT™ engine, delivering 55.2 kW (74 hp) net and 60.5 kW (81 hp gross).
Emission Standards: Meets U.S. EPA Tier 3, EU Stage IIIA, and Japan MOC Step 3 emission standards.
Displacement and Bore and Stroke: 4.4L displacement, 105mm bore, 127mm stroke.
Operating Weight and Travel Speed: Available in XL and LGP configurations, the XL operating weight is 7,795 kg and the LGP operating weight is 8,093 kg.
Travel Speed: Maximum travel speed is 9 km/h forward and 10 km/h reverse. Hydraulic System
Pump Flow: 73.5 L/min.
Relief Valve Setting: The hydraulic control unit's relief valve setting is 20,600 kPa. The transmission hydraulic oil tank capacity is 59.5 L.
Chassis
Track Shoe Width: Track Shoe Width - XL is 406 mm, Track Shoe Width - LGP is 635 mm.
Ground Track Length: Both track lengths are 2,095 mm.
Track Gauge: Track Gauge - XL is 1,495 mm, Track Gauge - LGP is 1,725 mm.
Ground Pressure: Ground Pressure - XL is 44.8 kPa, Ground Pressure - LGP is 29.7 kPa.
Blade and Ripper
Blade Capacity: Blade capacity (SAE) is 1.66 m³ for the LGP configuration and 1.52 m³ for the XL configuration.
Blade Width: Blade width is 3149 mm for the LGP configuration and 2646 mm for the XL configuration.
Ripper: The ripper is a parallel-link ripper with three shanks. Maximum digging depth is 337.5 mm, maximum reach at ground level is 766 mm, and maximum ground clearance under tine tip is 448 mm.
Operator Comfort
Cabin: The spacious cab features standard air conditioning and a fully adjustable air suspension seat, with a heated seat available as an option. Operator sound level is 80 dB(A), providing a comfortable working environment.
Controls: Intuitive, easy-to-use, seat-mounted controls isolate the operator from vibration and offer independent seat and control adjustments, reducing fatigue and increasing precision and efficiency. Maintenance Ease
Undercarriage: The standard sealed and lubricated crawler (SALT) undercarriage features segmented sprockets for easier and more cost-effective replacement. The optional SystemOne™ undercarriage utilizes a rotating bushing design, extending bushing life and eliminating the need for bushing rotation, reducing maintenance time and costs.