Scania P310
9 600 000 F CFA
Tracteur routier
2007
310 ch (228 kW)
Chine, Baoding, Hebei
Scania
Description
Catégories
Modèles
Commentaires
241
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Évaluation moyenne de Scania selon les principaux critères :
4.0
4.0
Prix
4.5
4.5
Fiabilité
4.3
4.3
Maintenance
4.5
4.5
Direction
4.4
4.4
Commodité
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Modèles
Commentaires sur Scania
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Évaluation moyenne de Scania
4.3
(!) Important : le rating est établi sur la base des évaluations et des commentaires des utilisateurs et peut refléter une expérience subjective d'utilisation.
4.0
Prix
4.5
Fiabilité
4.3
Maintenance
4.5
Direction
4.4
Commodité
4.4
Tracteur routier Scania R500
2020 Année
4.0
Prix
5.0
Fiabilité
5.0
Maintenance
4.0
Direction
4.0
Commodité
Traduit automatiquement
J'ai récemment eu l'opportunité d'utiliser le R500, et je dois dire que la facilité de direction est remarquable. Les commandes sont intuitives et les rétroviseurs offrent un champ de vision amélioré, bien qu'il m'ait fallu un certain temps pour m'habituer à leur emplacement.
4.6
Tracteur routier Scania R500
2006 Année
4.0
Prix
5.0
Fiabilité
5.0
Maintenance
5.0
Direction
4.0
Commodité
Traduit automatiquement
Cela fait quelques semaines que je suis au volant du Scania R500. Le siège du conducteur offre une grande capacité de réglage, rendant les longs trajets confortables. La suspension semble également réactive, adoucissant ainsi les cahots de la route.
4.0
Tracteur routier Scania R420
2008 Année
3.0
Prix
4.0
Fiabilité
5.0
Maintenance
4.0
Direction
4.0
Commodité
Traduit automatiquement
J'ai conduit le Scania R420 pendant quelques mois maintenant. La maniabilité sur les autoroutes et lors des montées est très solide, mettant en valeur sa performance fiable. La consommation de carburant, surtout sur les autoroutes, est à un niveau raisonnable. Les fonctionnalités de la cabine, comme le siège passager pliable, sont assez pratiques pendant les pauses, offrant plus de fonctionnalité. S'il y a un aspect à prendre en compte, c'est le coût des pièces de rechange, qui semble un peu élevé par rapport à d'autres modèles.
4.2
Camion-benne Scania G480
2012 Année
4.0
Prix
5.0
Fiabilité
3.0
Maintenance
4.0
Direction
5.0
Commodité
Traduit automatiquement
Petite note d'un conducteur qui transporte des roches tous les jours. La benne est résistante et la porte arrière s'ouvre automatiquement - ça fait gagner du temps quand on transporte des matériaux poussiéreux et abrasifs. L'hydraulique est rapide et puissante, et peu de matière reste collée à la benne grâce à l'inclinaison >50° et aux vérins doubles. Beaucoup d'équipements de sécurité sur la cabine (gyrophares, système anti-incendie, plaque de protection) - je me sens plus en sécurité sur le chantier. Le troisième essieu directeur et la suspension pneumatique donnent un bon équilibre de charge mais ajoutent de la complexité, donc attendez-vous à plus de contrôles et peut-être à un entretien plus important. La cabine est confortable et bien isolée, idéale pour les longues journées. Dans l'ensemble : machine solide, faites juste attention aux éléments liés à l'essieu supplémentaire si vous voulez un entretien simple.
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4.0
Camion-benne Scania G480
2011 Année
4.0
Prix
5.0
Fiabilité
4.0
Maintenance
4.0
Direction
3.0
Commodité
Traduit automatiquement
Bref retour du dépôt : gros, costaud et orienté boulot. Avec 480 ch et une configuration 6x6, il transporte des grumes sans drame. Poids à vide ~16,5 t et charge jusqu'à 18 t - c'est du vrai lourd. Vitesse maxi en charge limitée (85 km/h) et consommation élevée (environ 38 L/100 km), donc prévoyez le budget. La boîte mécanique 12 vitesses demande de savoir passer les rapports, mais c'est du matériel simple à réparer. La cabine est correcte - clim, rétros chauffants, matériaux de qualité - mais la couchette à 700 mm est serrée pour les conducteurs grands. Bon camion pour le transport, pas un hôtel sur roues.
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