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Ford

4.2

59 commentaires

Évaluation moyenne de Ford selon les principaux critères :

4.0

4.0 Prix

4.4

4.4 Fiabilité

4.2

4.2 Maintenance

4.3

4.3 Direction

4.2

4.2 Commodité

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Évaluation moyenne de Ford

4.2

(!) Important : le rating est établi sur la base des évaluations et des commentaires des utilisateurs et peut refléter une expérience subjective d'utilisation.

4.0

Prix

4.4

Fiabilité

4.2

Maintenance

4.3

Direction

4.2

Commodité

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4.0

Fourgon utilitaire Ford Transit

2017 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

3.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'utilise le Ford Transit modèle 2025 pour mon travail de distribution depuis quelques mois. Le confort de conduite est notable, surtout avec sa suspension améliorée. Cependant, j'ai remarqué que certains niveaux de bruit sont légèrement plus élevés par rapport à ses prédécesseurs, ce qui peut ne pas être idéal pour les trajets longue distance. L'aménagement de l'habitacle est fonctionnel, avec des espaces de rangement généreux qui accueillent tous les essentiels. Les intervalles d'entretien semblent pratiques, mais je recommanderais aux utilisateurs de surveiller de près les changements d'huile en raison de problèmes passés. Dans l'ensemble, un véhicule solide avec quelques points à considérer.

4.4

Fourgon utilitaire Ford Transit

2019 Année

3.0 Prix

4.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Ça fait quelques mois que j'utilise l'e-Transit pour des livraisons en ville. Honnêtement, ce n'est pas ce à quoi je m'attendais après avoir roulé en Transit diesel pendant des années. Le silence est agréable, surtout lors des tournées matinales, et la cabine est bien plus confortable - on a plus l'impression d'être assis dans une voiture normale que dans une camionnette, je ne pensais pas que ça m'importerait, mais c'est vraiment appréciable après une longue journée. Facile à conduire, beaucoup de couple dès le départ, et ne pas avoir à gérer les vitesses est un plus. Mais l'autonomie peut chuter plus vite qu'on ne le pense si on transporte des charges lourdes, surtout quand il fait froid. Il faut vraiment un chargeur à la maison ou au dépôt pour que ça ait du sens. La recharge publique coûte trop cher et c'est une galère. L'entretien a été simple jusqu'à présent. Pas de vidanges à prévoir, je peux vous l'assurer. Ce n'est pas parfait, mais il convient bien pour le travail en ville.

4.4

Tracteur routier Ford F-MAX 500

2021 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Je suis au volant du Ford F-MAX 500 depuis un bon moment maintenant, et voici mon avis. Les compartiments de rangement extérieurs sont une touche pratique - c’est tellement plus simple de garder les choses organisées. Les réglages du siège sont polyvalents mais m'ont paru un peu complexes au départ. Le confort de conduite est impressionnant, surtout grâce au système de suspension bien soutenant. Cependant, l'interface utilisateur du tableau de bord pourrait être plus intuitive. Si les chiffres de consommation tiennent assez bien la route, atteindre des performances optimales demande toutefois une conduite attentive.

4.4

Tracteur routier Ford F-MAX 500

2021 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Alors, j'ai testé le F-MAX 500 lors d'un trajet longue distance récemment. Le nouvel agencement de la cabine est convivial, ce qui est appréciable. Cela dit, je dirais que les plastiques intérieurs clairs semblent susceptibles de montrer des signes d'usure assez rapidement s'ils ne sont pas entretenus avec soin. Sur le plan des performances, le camion a assuré un bon contrôle routier et de la puissance, ce qui compte beaucoup lorsque le véhicule est entièrement chargé. Dans l'ensemble, il a fait ce pour quoi il est conçu sans trop de tracas.

4.4

Tracteur routier Ford F-MAX 500

2022 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

Je me suis récemment installé au volant du Ford F-MAX 500, et dans l'ensemble, il est correct. Le design de la cabine donne une impression d'espace, et les compartiments de rangement sont pratiques - sans être révolutionnaires. Ce qui m'a marqué, c'est le régulateur de vitesse adaptatif. Il fonctionne, mais n'est pas infaillible dans certaines situations de circulation difficiles. La consommation de carburant pour un moteur aussi puissant de 500 ch était raisonnable pendant mon trajet.

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